Václav   03.06.2011 19:17:42

---

S touhle galerkou jsi mě předběhl, zatím jsem neměl čas to nahrát. Tady v tom kopečku měl "Fanouš" XTRA poblém, i když bylo sucho tak ho prostě s plným fekálem vyjel jen do půlky a pak začal hrabat. Jelen s nim jezdí normálně. Jezdilo se tedy z druhé strany pole ale tam je cca 4 km po cestě a do kopce a odtudhe na BPS 1 km takže to drasticky navyšovalo spotřebu. Průměr i s aplikací vycházel na 180l/100 km.

stalinrio   04.06.2011 07:56:51

---

Od kdy se spotřeba traktoru počítá na 100 km??? Kolik to má spotřebu na 100km když oře?

cisi   04.06.2011 08:07:44

---

To Stalino : Podle mě se počítá spotřeba x l/100km jen v dopravě . Při polních pracech se počítá x l/ Ha . Je to pouze můj názor když tak mě opravte .

stalinrio   04.06.2011 11:27:18

---

Taky si myslim...

Honza.S2   04.06.2011 12:09:35

---

Porád se nemohu od nikoho dovědět celkové dojmy z těchto nových "Xter". Jak je na tom motoricky, je li to lepší než předchůdci 3220 a 3190 s manuální synchronizovanou převodovkou nebo je to stále stejné jakoby v tom byl motor ze škody 1203

Václav   04.06.2011 19:05:22

---

Já jsem měl Fastraca v ruce naposledy někdy před 10 lety a to myslim typ 185-65. Rozdíl je znát. Tuhle Xtru jsem zkoušel hned po absolvování Fendt Academy a DOD Agromex a to pak má každá jiná značka těžší úkol. Pohodlíčko je, to zas jo i když na muj vkus je až moc měkký podvozek a fekál ho snadno rozhoupe. Prostorná kabina, dost malý rejd, brzdy sice ostrý ale funce "vypínače", dost těžko se dávkuje účinek, jako třeba u jelenů. Motoricky se snažil ale nepochopil jsem proč se navyšování výkonu zapíná jen ručně. Celkový dojem je že na silnici a v pícninařině musí být král ale v polních pracech se bude trápit.