Tomáš Kučera   20.01.2010 15:27:50

---

Mohl by mi prosím někdo přiblížit původ tohoto vozidla? Popř nějaká technické informace.

Tatra-Agro   20.01.2010 15:35:49

---

tieto autá u nás na Slovensku mali pomenovanie Žuk-jeho názov je FKC-Lublin..........a bol vyhotovovaní vo veľa verziach u nás na družstve ho mali napr.ako pojazdnú dieľnu,a sused ho mal ako valník z plachtov.......ale ked som bol v Poľsku tak sa to tam týmto strojom hemžilo od smetiarov,cestrárov,mraziarensky,skrinový.....ak som niečo povedal zle opravte ma

zetor-master   20.01.2010 17:57:34

---

moj starky mal žuk ako pojazdnu dielnu

GeorgeT91   20.01.2010 18:08:00

---

Taky jsme měli kdysi dávnu Žuka, 2 litrový benzíňák. Tady kousek za hranicema v Polsku jich stojí asi 5 vyřazených...

Tomáš Kučera   20.01.2010 22:01:09

---

Díky pánové

chomyz   22.01.2010 15:56:03

---

wow Žuk na FW neuvěřitelné Tohle už je ta novější "faceliftovaná" verze, původně tam byl spodový motor 2120ccm 50k z Warszavy (což byla de facto licenční Gaz Poběda) a tříkvalt (tenhle starší model měl tu velkou mřížku na masce (dnes tzv. tuningový gril ) a po modernizaci následoval motor o stejném objemu, ale OHV a 70k, tříkvalt zůstal... Dovoz těchto předchůdců Lublina do ČSSR byl ukončen v roce 1975, ale v PL se modernizovaná verze vyráběla až do 90.let...