Proxima   03.02.2013 13:54:59

---

Přesto, že tato souprava Fendt + Anča (plně vybavená dofukem) je celoročně nasazena v dopravě a sami v popisku vidíte kolik toho přes rok nalítá, je důležité se podívat se na vzorek předních pneu, které jsou stále originál. Loni na jaře byly tuším vyměněny a nalítáno na nich bylo bylo cca 11 500mth. Viděl jsem soupravu pár dní před přezouváním a nebylo znát, že by pneu bylo nerovnoměrně sjeté (většinou pravá strana) nebo sjeté takřka bez vzorku, nějaký vzorek zde pořád ještě byl. Za tuto parádní výdrž může hlavně pečlivá obsluha a dofuk. Opět se ukazuje, že chytří vydělávají peníze... Jen stále nechápu jak může tato souprava s dofukem (klasického traktoru v dopravě) být v ČR pořád jediná. Když si vemu ,že v např. nejmenovaném podniku vydrží u JD 8430 v dopravě přední pneu Michelin max dvě sezony.

maclos   03.02.2013 14:33:35

---

Nieže by som tomu neveril.....ale proste nejde tomu veriť , máš to stopro zistené?

Zetor   03.02.2013 14:36:32

---

Je to pravda Mohu to potvrdit, řidič by Vám to taky potvrdil

Proxima   03.02.2013 15:05:26

---

Ano jak píše Zetor, řidič mi to sám potvrdil. , nespočetkrát jsem se svezl a obsluha si na dofukování potrpí a to velmi pečlivě. Co přejezd co vjezd na pole a výjezd z pole, dokonce i přejezt na pár "metrů" stále si mění tlaky. A u Anaburgeru je to od nového tuším druhá sada. Což je také pěkné.

TomášJ.   03.02.2013 18:10:56

---

Na kolik takový dofuk vyjde? Pokud by to opravdu ušetřilo tolik, potom nechápu proč jsou ty dofuky cca 2 v republice.

Když si vemu, že obout tridem do těchto gum mě vyjde +- na 270-280tis s DPH a traktor i na 450tis s DPH, tak mi to přijde docela nepochopitelný to alespoň na návěsu nevyužívat.

Pokud by dofuk stál plácnu 200tis a ušetřil mi defakto půlku nákladů na gumy, tak ho mám přeci za pár let zaplacenej a pak budu jenom šetřit.

rado79   03.02.2013 18:13:46

---

Na dofukovanie pneu sa používa kompresor, ktorý sa používa aj pre brzdy prívesu, alebo je na trakore domontovaný výkonnejší alebo ďalší kompresor?
Koľko trvá dofúknutie z "poľného" na "cestný" tlak?
ďakujem

Zetor   03.02.2013 18:24:46

---

Vyjde to někde kolem 200 - 300 tisíc podle systému a výkonu kompresoru. Dofuků bude v republice víc, na Annaburgerech jsou minimálně 3, jeden je na Wienhoffu, dál nevím (nepočítám traktory - především Xeriony). Proč je těch dofuků málo? Prostě ně každý pochopí, že relativně tolik peněz co ten dofuk stojí, se téměř s jistotou vrátí. Je to pochopitelně složitější systém a musí se u toho taky myslet. A nafta stále není tak drahá, aby lidé šli do tohoto systému.

To rado79: Je tam vlastní kompresor, výkon cca 1000l/min, doba plnění cca 4-6 minut. Dává se i výkonnější kompresor, 3000 l/min, tam je doba plnění cca 2-3 minuty. Samozřejmě záleží na změně tlaku a objemu pneumatiky.

Proxima   03.02.2013 18:37:08

---

TomášJ: Nejde jenom o pneu, ale vem si že dofuk dokáže ušetřit až 20% nafty což je slušné číslo. A snížit i prokluz o 10% Když si vemeš, že traktor je tu od roku tuším 2007.... dofuk je dávno splacený....

Radek 8250   03.02.2013 18:40:42

---

Rád bych se zeptal na pár věcí: Jsou nějací výrobci traktorů,kteří nabízejí dofuky už z výroby nebo vše je montované jinou firmou dodatečně? Pak otázka,jestli je nějakej traktor kde je dofuk taženej nápravou (to už pravděpodobně bude z fabriky)?

Proxima   03.02.2013 18:41:55

---

Nápravou to nově řeší právě pokud vím Fendt u těch nejsilnějších Jinak zdejší dofuky i na Xerionech jsou od firmy PTG.

rado79   03.02.2013 18:44:59

---

Zetor, kompresor je poháňaný cez zadný vývoďák, alebo je namontovaný na motore?

Zetor   03.02.2013 19:01:02

---

Kompresor má vlastní pohon, viz.:

http://www.farmweb.cz/index.php?page=view_image&id=MjFYMjQ5MDFYMjg0Nzkw#skok

Jinak souprava je z roku 2005.

Proxima   03.02.2013 19:04:02

---

Dík za upřesnění a opravu

GTA   03.02.2013 19:37:23

---

Ten tlak si mění za jízdy, či musí stát? Pokud ano, jak dlouho trvá dofouknutí soupravy na silniční tlak?

Proxima   03.02.2013 20:18:18

---

Tlaky mení za jízdy. Dofuk trva par sekund je to rychlovka celkem.

kocvi   03.02.2013 21:18:30

---

Pro Zetor:
To chceš říct, že tento kompresor na cisterně slouží k dofukování pneumatik?

Zetor   03.02.2013 21:20:05

---

Ano

kocvi   03.02.2013 21:23:11

---

A když tahá něco jiného, tak to dofukuje jak?

Zetor   03.02.2013 21:33:45

---

Už asi chápu, pneumatiky na traktoru si berou vzduch z kompresoru na traktoru. Ten kompresor na návěsu se stará jen o pneumatiky na návěsu

David Horáček   04.02.2013 00:56:57

---

Já bych se chtěl jen optat zpět k tomu vlastnímu kompresoru u Anči. Ten motor pracuje po celou dobu nastartovaného traktoru a nebo se rozběhne jen při dofuku kol? A když je samostatný, má i vlastní nádrž,baterii a vzduchový filtr? Nebo to je pouze hydraulický kompresor. Podle fotky a popisu, že kompresor má vlastní pohon, jsem se v tom trochu zamotal. Díky

Patrik Chromý   04.02.2013 07:19:18

---

To David Case: Podle té fotky je kompresor poháněn hydromotorem a pustí se jen při změně tlaku. Nebo jaký motor máš na mysli?

Zetor   05.02.2013 23:53:39

---

Je to tak, kompresor se pouští jen při změně tlaku a jen když to obsluha určí. To znamená, že lze foukat i návěs kompresorem z traktoru. Tedy například při aplikaci kejdy má návěs na poli 1,8 baru, při cestě s prázdným vozem si kompresorem z traktoru nafouká 2,5, a u jímky si při nasávání nafouká již zbytek kompresorem na návěsu a s plnou má 4 atmosféry. Kompersor má vlastní filtr, je to vidět na té fotce.