sim111   28.10.2012 19:11:32

---

zaujímavé

Pááátrik337   28.10.2012 21:01:09

---

Policajti ho ešte nezastavili?

Zetor   28.10.2012 21:23:43

---

Měl před sebou auto s majákem

roman7711   28.10.2012 21:30:00

---

Je to blbý, že tyhle potvory musí jezdit po silnici s doprovodem.

Martin Tlsty   29.10.2012 00:14:35

---

Čo je na tom blbé ? ak si to ešte nezažil by si sa čudoval koľko ten doprovod pomôže!

Fastrac3220   29.10.2012 08:23:07

---

Přesně tak!! Doprovod je na místě a velice užitečnej, proto tam taky je. Sice ho někteří ignorují a pak se diví, ale většinou to funguje. Hlavně v zatáčkách, městech, zůžených místech a z vlastní zkušenosti vím, že to více ocení řidiči velkých aut a strojů než řidiči osobáků.

Honza.S2   29.10.2012 11:54:10

---

U těchto strojů je největší nebezpečí že někdo pod něj vjede. Velká světlá výška, široký rozchod a kola "rozpůlí" osobní vůz jako pilka. Už se to stalo s (jen) samochodnou Tecnomou kdy došlo k téměř totálnímu zrušení vozu díky najetí postřikovače a osobně jsem byl u nehody samochodného postřikovače kde díky nepřiměřené rychlosti a nepozornosti řidiče vozu došlo k zničení vozu a takřka likvidaci postřikovače.
A pro zajímavost, představte si že sedíte v autě a jedete proti tomuto.

Tomas1   29.10.2012 12:27:25

---

My s kombajnama jezdíme bez doprovodu, max do 3 kilometrů. Dál pole nemáme, a z většiny případů nikoho nes... že jedu s velikým širokým harapákem a moc uhýbat nemůžu.. Kamioňáci jsou slušní, vidí že něco takového jede, zastaví vhodně kde to jde a počká nebo něco, ale jinak s prominutím hovada. Doprovod dost pomůže

cendar   29.10.2012 12:28:30

---

Ohledně přítomnosti doprovodu - měl by být přítomen vždy, pokud transportní šířka přesáhne 3,2 m. (viz. Povolení ke zvláštnímu užítí pozemních komunikací)
Na druhou stranu je však nutno rozlišovat mezi "doprovodem" a "blikačem", který před Vámi jen jezdí, bliká si vesele na cestu, nezastaví (nezpomalí) okolní provoz tam, kde je třeba apod. a ve výsledku pouze zbytečně pálí naftu

Mirec   29.10.2012 13:29:54

---

No,,, sprievodné vozidlo... vždy zaujímavá téma, či áno alebo nie. Poviem ako vodič (podotýkam vodič... nie človek, ktorý si sadne za volant a myslí si, že jeho práca tam končí a začína zošliapnutím plynu), pre mňa osobne je sprievodné vozidlo len ďalšie, ktoré na komunikácii "zavadzia". Poviem príklad. Keď idú dva kombajny za sebou vpredu a vzadu je sprievodné vozidlo, tak mi miesto dvoch kombajnov prekážajú ešte aj dve sprievodné vozidlá. Je to môj názor, čoby maximálne nestranného vodiča. Človek, ktorý sa dostatočne venuje vedeniu vozidla podľa mňa dostatočne včas zaregistruje a následne aj zareaguje na takúto "prekážku" na ceste aj bez sprievodných vozidiel

Fastrac3220   29.10.2012 13:55:24

---

Je to Tvůj názor, ale že by doprovod (osobák, dodávka) zavazel?? Jak už tu bylo psáno, pokud je to jen "blikač" tak je vlastně k ničemu. Ale když doprovod používá mozek a přemýšlí, tak je to nezbytná součást konvoje. Ono dostatečně se věnovat řízení a provozu by měl každej řidič, ale jen toto někdy nestačí. Práce na silnici, úzký místa a silnice, atd., bez pořádnýho doprovodu je to o průs...švih. Sice jsem na kombajnu 4 sezóny, ale mohl bych vyprávět. A na silnici jsou to spíš situace k pláči......

roman7711   29.10.2012 16:33:22

---

Já to vůbec nemyslel tak, že tam ten doprovod překáží, nebo je zbytečný. Myslel jsem to tak, že musí být pořád někdo kdo mu ten doprovod dělá. ale v práci to řeší kluci tak, že doprovod dělá buď agronom s autem a majákem nebo traktor, který vozí vodu , protože 4930 máme jako postřikovač.

honzah   29.10.2012 17:37:48

---

Typický a velmi hezký příklad českých silnic a nejen českých. Pozorný řidič, který pozoruje všechny značky, tak v tom pozorování málem by i přehlídl takovou obludu, řítící se na osobák

Mirec   29.10.2012 17:39:02

---

Aby som to teda vysvetlil úplne... samozrejme som myslel, keď idem za nimi v jazdnom prúde (nie oproti, vtedy naozaj nemá čo zavadzať osobáčik)... v naozaj hustej premávke totiž môže byť problém predbehnúť (a že aj často býva) aj to osobné auto idúce tak maximálne 30 km/h a to ešte keď sú dve...
Samozrejme všetko je o prístupe ľudí. Ja ako človek s maximálne pozitívnym vzťahom k poľnohospodárstvu (to už nehovoriac o tom, že by som sa ním rád v budúcnosti živil) v najvyššej možnej miere tolerujem veľké poľnohospodárske stroje a vždy keď mi ide naproti či už kombajn, veľký postrekovač, či traktor s dvojmontážou alebo širokým náradím v rámci možností sa im uhnem pekne do kraja, aby mohli kľudne prejsť a netlačím sa ako luterán do neba ako sa hovorí