Jakub Medera   28.11.2009 21:04:18

---

Omlouvám se všem za chyby v textu.

Jarda   28.11.2009 21:12:44

---

To Jakub Medera: po letošních žních bych to typoval už kolem 50 ks
To M47k: a jak je máte dlouho??

Marek Němec   28.11.2009 21:15:04

---

Chtěl bych se zeptat kolik takový kolos je schopen udělat hektarů za jednu směnu? Nevíte někdo přibližný číslo? Předem děkuji za odpověď

Kony23   28.11.2009 21:24:54

---

nádherná galerie,opravdu paráda

votech   28.11.2009 21:45:31

---

asi nejlepší galerie co sem tu kdy viděl, strojově i záběrama

John Deere 7920   28.11.2009 23:41:28

---

Moc nadherná galerka je to luxus

George8030   29.11.2009 03:15:46

---

velice pěkná galerie

teď spíš otázka směřovaná na p. Martina Hrušku, respektive pro něj,jelikož tady na FW je v dopravní technice nejvíce zběhlí specialista si myslim.

Všiml jsem si,že ti Fliegly maji do horního závěsu. Bylo mi od pár lidí řečeno a dokonce možná jsem to četl i zde na FW, že je lepší od určité hmotnosti využít spodní závěs, respektive zapojení na K80.??? Díky za Vaše názory

Michal Chromý   29.11.2009 07:20:23

---

Vnašem podniku máme dva fligly Gigant ASV 268 a jsou oba do horního závěsu.Když se kupovali tak se řešilo v kterém závěsu se budou tahat a rozhodlo se pro horní protože to tahá šest traktorů na strídačku a bylo řečeno že na závěs typ koule by to bylo velice drahé. Rozhodně by to bylo lepší v dolním závěsu,protože v horním je stím dost problémů

1.Tažné oko má průměr 40 a svorník jenom 30 takže pořád řešit nějaké futro které tam moc dlouho nevydrží

2.V horním závěsu to dost odlechčuje předek traktoru

3. Je problém ve spoji oje,kde se natahují a povolují šrouby

PODLE NAŠÍCH ZKUŠENOSTÍ ROZHODNĚ DO DOLNÍHO ZÁVĚSU TYP KOULE

Jakub Medera   29.11.2009 10:55:46

---

Nejsem si jistý, ale všechny soupravy byly spojeny přes kouli. Traktory mají kouli K80 v konzole, ale s tím si nejsem 100 % jistý, přece jen už to nějaký ten měsíc je.

Tomas1   29.11.2009 11:03:58

---

U nás ASW 268 je do horního závěsu, jezdí sním taky víc traktorů,( možná ten důvod) a ASW288 je do spodního na kouli. Jezdí s tím 936 a je to lepší než do horního

Martin Hruška   29.11.2009 11:59:16

---

Pro George 8030: Jednoznačně platí zásada, že spodní závěs je lepší pro trakci traktoru a stabilitu soupravy. V roce 1999 jsme byli první firma, která namontovala ve Zdislavicích na Annaburger a JD traktor kouli Scharmuller.
Od té doby se stalo toto spojení standardní u většiny našich prodávaných strojů. Tady se nedají dělat kompromisy.

U spodního závěsu je zatížení 3 t, v Německu u některých verzí vozů již 4,5 t, u horního závěsu jen 2 t. U některých lehčích traktorů dochází k tomu, že při naloženém voze se zvedne při rozjezdu přední náprava, traktor je neřiditelný a může dojít k problémům.

U tridemů bych si osobně po některých zkušenostech nedovolil prodat horní závěs, zvláště u výměnného systému s rozmetadlem. I když u Annaburgeru máme skoro na každém voze s rozmetadlem zvedatelnou nápravu a hydraulicky odpruženou oj, která v extrémních situacích můžer pomoct.

Dnes se u veké dopravní techniky nevyplatí šetřit na závěsu.Když vidím velkého Case iH 285 k nebo Fendt 936 s pitonfixem ,tak se ptám kdo kompetentní ten traktor kupoval. Koule Scharmuller dnes stojí daleko méně než před lety a rozhodně se vyplatí. Mimochodem tento systém byl poprvé na návěsech zkoušen ve spolupráci firem Scharmuller a Annaburger.

Mozek   29.11.2009 12:15:19

---

My máme též Fliegla na K80 a raději se koupili nové konzole do 3 traktorů než to řešit horním závěsem. Koukám, že když to tahají v horním závěsu, tak nápravy mají dost vzadu. Což mě docela udivuje.

Loadal   29.11.2009 12:52:51

---

Nádherná opravdu nádherná galerka tyhle 600 kila mě dostala

lexikon   30.11.2009 00:02:29

---

velmi pekna galeria, kopa super zaberov a tie stroje.. no parada

VonVagel   30.11.2009 08:16:08

---

Nadherna galerie s nadhernymi stroji a dokonce umi 30km/h:)