wencaczech   08.08.2010 11:20:49

---

NEvim jak si na tom stojí Krampe Tridem ale u nás koupili Fliegl Profi 3 osej 20t a je to tragedie!hrozná fušeřina!zadní čelo svařený do oblouku,první násypka tritikále co dopadla na zadní část a už se to sypalo ven.A chtěj ještě za to ohromny prachy!

David Roudnicky   08.08.2010 11:37:00

---

Co jsem se o tom bavil s druhým řidičem tak to s tím fentem to lomcovalo, ale jinak sem neslyšel, že by si na to stěžovali.

DADA WTS   09.08.2010 08:59:44

---

jj to u nás si koupili 2 nápravovýho fliegla giganta , peněz jako šlupek stál a když ho naloží tak jen tak do půlky pac když tam dali o trochu víc tak se jim to výtlačný čelo zvohybalo...... ale jinak tento Krampe kipper

borek0102   27.08.2010 13:04:15

---

u tohohle 3osáka nam zloběj akorát nápravy jinak to nikde neteče u náprav začnou propouštět kroužky v pístnicích a už si kola chodějí šejdrem

Martin Hruška   28.08.2010 18:16:09

---

Pro borek0102:Můžu se zeptat kolik obilí v tom vozíte se senážními nástavbami?
Ten vůz je minimálně 3 roky starý a má nucené řízení náprav, které agregoval s traktorem prodejce. Tady záleží na tom ,jak to vypadá po třech letech s agregací.
Podle mých informací se to stalo na voze poprvé, prodejci jsme dodali sadu těsnění na řídící pístky.

Jak jsem ale na začátku říkal, zajímalo by mne ,kolik se na to voze vozí obilí v praxi. Viděl jsem fotky tohoto vozu s plnou korbou až po hranu nástaveb. Je to možné?
Dík za odpověď.