Marek Němec   23.12.2012 18:48:32

---

Jak se na to tak dívám, tak vidím, že se s tou výškou výložníku moc nepolepšili Tohle řešení zdá se mi poněkud nešťastné Nasypat s tímto slušnou fůru do vyššího návěsu už vyžaduje sakra moc zručnosti

šimlik   25.12.2012 19:08:34

---

výložník je u té 34 slabina naopak hydraulické šoupě výhoda u maiwalda je dobrá parta tak se s nimi doře spolupracovalo tam kde to nešlo se vždy našel kompromis a co se týče vyšších návěsu tak jsem je naplnil taky kolikrát zíraly že nestačily ani dokouřit

Marek Němec   25.12.2012 20:05:11

---

Taky jsem vždycky naplnil všechno, jen narážím na tu výšku Jak myslíš hydraulické šoupě ? Ta 160ka to nemá ? Měl jsem za to, že to mají všechny.

šimlik   28.12.2012 11:21:43

---

uvnitř vozu je přes pístnici šoupě kterým ovlivnuješ dávku venku to vidíš je tam taková stupnice já to mýval na 2 takový střed optimál na liaz traktor atd.ale větší vany nebo návěsy v pohodě na 3 ale stalo se my že jsem to otevřel uplně při plnění vany a to byl fofr borec pak překládal lopatou spěchal

Marek Němec   28.12.2012 14:06:48

---

Jasný, já vím co myslíš, jezdím s kopií UW 160 Bez šoupě by to snad ani nešlo, horko těžko by se roztáčel šnek plnej třeba zrnový kukuřice A že mě to letos vytrestalo

šimlik   28.12.2012 15:51:33

---

letos jsem měl místo horsche hawe tandem 22 luxus s ním jezdit pěkně seděl v kopcích i v zatáčkách jednou mě vytrestal a to když jsem loktem omylem ubral plyn jaká je spokojenost s tou 160 co mam ohlasy tak kdo ji ma tak by neměnil

Marek Němec   28.12.2012 22:12:33

---

Já bych teda radši bral ten hawe nebo jinej překládací vůz stejný konstrukce.

Skalda   29.12.2012 10:28:54

---

Pokud já můžu říci o svých zkušenostech, tak na konkrétně UW160 nemůžu říci jediné špatné slovo. 16 t nostnost je ideální na obsluhu 2 výkonných sklízecích mlátiček. Horsch nepoužívá žádný další šnek na dopravu, celý zásobník je jako kornout. Dole je šoupě, kterým se reguluje dopravované množství a s plným komínem nelze ani zavřít komín. Navíc jedna strana je vyvýšená, takže i pro obsluhy sklízecích mlátiček je krásně vidět do vozu a zároveň je menší možnost přesýpat. Pro mě největší výhoda spočívá v možnosti roztažení nápravy na cca 4m a tím zajištění větší stability. Jednou větou se jedná o jednoduchý stroj s perfektními jizdnimi vlastnostmi.

Honza.S2   29.12.2012 12:04:01

---

Jediná nevýhoda je to, že už se nenabízí. A kdybych se měl rozhodovat pro překládací vůz, tak jednoznačně bych chtěl zrovna tento typ i kvůli tomu že jako jedinný je nejstabilnější na svahu.

Proxima   29.12.2012 16:21:23

---

To Honza.S2 Haul Master bude ve svahu stabilní taky

Marek Němec   29.12.2012 16:51:26

---

Tak se stabilitou v tomto případě není sebemenší problém A mít to aspoň o 10 čísel delší šnek tak bych asi taky neměnil. Dělá se mi s tým dobře