Ondryk   17.01.2012 18:48:01

---

Hloupě se zeptám: proč nahrazujou rok starý stroj? (teda pokuď je tím "loňským modelem" opravdu myšlen model z minulého roku a né předchozí model např 5-6 let starý)

edmont   17.01.2012 18:56:24

---

K čemu je potřeba u postřikovače takový výkon?

PH84   17.01.2012 19:03:02

---

Předchozí model 4930 byl koupen loni,prodal se protože byl na něj zájemce,tak se na letošek koupil nový model 4940.
když je mokro nebo do kopce má pořád postřikovač rychlost díky takovýmu výkonu.

Tele   17.01.2012 20:06:15

---

Vypadá to, že jsem ve firmě přišel o exkluzivitu A to je ještě Iva ve škole Ale fotky máš pěkný Petře!

George8030   17.01.2012 20:16:38

---

a od Daňhelů 5430i nám stojí na dílně. JD 4940 má přijít ještě k p. Bartošovi na Podbořansku (dle firemních informací) .. na ŠZP Lány jde úplně nový 5430i ...takže tyhle "CÁKADLA" se nám rozmnožují

PH84   17.01.2012 20:26:30

---

to Tele : to víš Martine ve správný čas na správném místě a foťák v pohotovosti ,hlavně aby nám sloužil tak dobře jako 4930.

roman7711   17.01.2012 20:28:53

---

Ten JD 4930 stojí u nás v práci v kolně. Jediný co se mi na tomto postřikovači zatím nelíbí je to, že nemá natáčecí zadní nápravu. Uvidíme jak bude sloužit během následující sezony

PH84   17.01.2012 20:32:57

---

Roman7711, na to si zvykneš že ten postřikovač nemá zatáčecí nápravu,my jsme si taky zvykli a navíc přední kola mají velký rejd.Nám 4930 sloužil dobře tak určitě i vám bude sloužit.

roman7711   17.01.2012 20:38:49

---

Já s tím jezdit nebudu. Já jsem si myslel, že to mít bude, protože bych očekával že u takového postřikovače to bude samozřejmostí, aby to nedělalo čtyři koleje, ale opak je pravdou. Snad to s tou spolehlivostí bude dobré

PH84   17.01.2012 21:19:33

---

Nojo amerikáni to neřeší těm stačí aby zatáčel předek

xblazekm   17.01.2012 21:22:45

---

Gratuluju k nové hračce, at dobře slouží

vendyst   17.01.2012 21:35:39

---

Já si myslím,lepší amerika se zadní neřízenou,než evropa se zadní řízenou nápravou.Dvě stopy než čtyři

Orlík   18.01.2012 20:23:59

---

Zadní řízená náprava je u samochodu velmi důležitá, při otáčení nedochází k takovému poničení porostu jako když je řízená pouze přední náprava, stroj je celkově mrštnější. Při jízdách na svahu se hodí nezávislé řízení zad. nápravy - náprava se ovládá samostatně, nedochází k tvoření dalších stop v porostu. atd... , prostě samochod bez řízené zad. nápravy je pro mě nezajímavý

Tele   18.01.2012 21:04:51

---

To Orlik: to je slovo do pranice Nejdříve si to vyzkoušej, pak porovnávej Jeden by řekl, žes vypadl z hnízda naznak

Orlík   18.01.2012 21:18:40

---

To Tele: jezdím se samochodem , říkám jen svůj názor, prostě řízenou zad. nápravu hodně využívám ...

Chudej farmar   18.01.2012 21:59:46

---

Orlik ma pravdu, ja jako agronom bych do podniku samochoda bez riditelné zadni napravy nepustil!

Zetor   18.01.2012 22:38:38

---

A kolik je ujetého díky tomu, že mám kolejáky 24m místo 36m? Když už tu tak řešíte ten porost... Viděl jsem traktor v postřikovači, který měl pneu 650ky, na postřikovači nebyly o moc menší. A farma nevypadala, že by se jí vedlo špatně...

milhaus71   18.01.2012 23:16:56

---

Jakou nápravu má nový stroj na který se díváme

John Deere 7920   18.01.2012 23:39:08

---

By mě zajímalo kolik jezdí v čr Amazone Pantera? jestly jenom ta co tady blízko

Tele   19.01.2012 10:14:58

---

Tak abych to shrnul: kdo ovládá kupecké počty, tak si snadno spočítá o kolik víc se pojezdí při rozdílném záběru jak výše uvedl Michal. To, že není řiditelná zadní náprava částečně kompenzuje skutečně velká obratnost tohoto stroje jak se zmínil Petr. Neřiditelná zadní náprava je z mého pohledu naprosto podružná záležitost, která je dostatečně vyvážena neskutečnou provozní spolehlivostí, špičkovým kopírováním ramen a vysokým výkonem při aplikaci

PH84   19.01.2012 18:24:48

---

Taky sem jezdil se samochodem,který měl řízenou zadní nápravu.Loni sem něco málo pojezdil se 4930 a vůbec nebyl problém že neměl zadní nápravu řízenou- Jak píše Tele, co ten postřikovač ujede se vyváží jeho velikou spolehlivostí a výkonem a včasnou aplikací postřiků když je ta pravá chvíle.
Jak píšou někteří uživatelé,že je pro ně postřikvač bez řízené zadní nápravy nezajímavý,je to jejich věc. Ale na druhou stranu bych dal rozhodně přednost stroji který má velkou provozní spolehlivost na úkor přejetých porostů. Každý má svůj názor.

Orlík   19.01.2012 18:38:05

---

To Tele: Vše co jsi napsal je pravda, to uznávám, ale neřízená zadní náprava není pro mě podružná záležitost. Já mám sice záběr jen 32 metrů, což je o trochu méně než u Vaší 4940, ale mě prostě nikdo nevymluví že zadní řízená náprava je zbytečná, když má postřikovač vysokou výkonnost. Já také dosahuji vysoké hodinové výkonnosti i na členitých pozemcích, ale mám všude jen dvě stopy a to i na svahu !!

například: postřik cukrové řepy - jízda po svahu, zadní náprava začne sklouzávat až nakonec přeskočí celý řádek - stroj jede napříč = poškozený porost , s řízenou zadní nápravou, kterou lze ovládat i nezávisle, zadní kola vybočím a stroj jede pořád v přímém směru. atd....

Zetor   19.01.2012 18:45:49

---

To Orlik: Co to je vysoká hodinnová výkonnost? 30ha/hod?

Orlík   19.01.2012 18:50:58

---

To Zetor: to je různé, podle podmínek (dávka, velikost pozemku, pojezd. rychlost, členitost pozemku atd...), ale ano, na větších pozemcích se průměrná hodinová výkonnost pohybuje nad 20ha. Ale jak říkám, je tam hodně vnějších vlivů ...

kuky    20.01.2012 12:18:08

---

Orlík: souhlasím s tebou,samochod by měl mít obě nápravy říditelný a s jakým samochodem jezdíš?

George8030   20.01.2012 15:55:08

---

promiňte pánové,ale slepě tvrdit,že samochod bez řiditelné zadní nápravy je k ničemu,jsou trošku výstřelky do tmy!!! Nemyslíte?
Pokud máte strukturu podniku,respektive polí takovou,že potřebujete zadní řiditelnou nápravu,tak si kupte postřikovač jí vybavenou. Ale je plno podniků,kde to zřejmě nepotřebují,tuto věc a chtějí zase jiné přednosti tohoto postřikovače a kdyby to byl nesmysl,tak ho John Deere nevyrábí a úspěšně neprodává už xx let

agromanCR   23.01.2012 17:37:39

---

No my máme v práci Bargama s ramenama 36m a řízený jsou obě nápravy a vedení by rozhodně do postříkovače s jednou řízenou nápravou určitě nešlo. Jelikož je to podnik (nebudu říkat jaký), který se i zaměřuje na to aby byla co nejméně utužená půda, sleduje každý centymetr navíc. A ten kdo si myslí, že když zadní náprava přejede porost, že tam nevznikne škoda, ten se hodně plete. Můžou bejt bohatý podniky, kde to neřešej, ale PÁNOVÉ - kde je ta efektivita
Ale asi je každej bere jinak.
Jinak k nám by snad příští rok taky měl snad dorazit novej postřikovač. Buď Dammann, nebo Amazonka Pantera (zadím se nedělá v tolika kubících, ketré by jsme chtěli).
Jo a sice netušim, jak je vysoko podvozek nad zemí, ale je to také jedno z velkých kritéríí, nad kterýma by se mělo přemýšlet - viz řepka

Orlík   23.01.2012 18:08:29

---

To AgromanCR: Plně s tebou souhlasím.

michal003   23.01.2012 18:50:07

---

@agromanCR: nie je trochu naivné myslieť si, že táto svetlá výška je fixná a nedá sa zmeniť??

PH84   23.01.2012 18:51:14

---

to agromanCR : Ty by sis nechal v podniku postřikovač třeba vezmu příklad tvůj Bargam který by byl poruchový a víc času by stál na dílně než na poli????? Asi néééé žejo.
Než si ve firmě Daňhel koupili americkou verzi postřikovače,měli evropskou 5430,jelikož to byl velmi poruchový stroj,proto se rozhodli jít do JD 4930 a letos do 4940. Mít postřikovač na který není spoleh v jeho provozuschopnosti je je nelogické.
Loni 4930 stříkal řepku bez problémů i v kukuřici jezdil když se stříkalo proti zavíječi.
Pokud jde o ztráty které způsobí kola zadní neřízené nápravy obrať se na uživatele farmwebu Tele ten to ví.

jo a koukni se jak se píše centimetr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zetor   23.01.2012 18:58:54

---

Já nevím co řešíte... Ptáte se kde je efektivita? Co má společnýho neujetý porost s efektivitou? Zajímá vás půl metru ujetýho porostu v rozích polí, nebo těch zbylých 35 metrů, co ten postřikovač ošetří? K čemu vám je postřikovač šetrný k porostu, který nefunguje když potřebujete? Tady máte stroj, který za půl roku udělal přes 14 000 ha téměř bez poruchy. Když se do toho obuje, tak udělá 300 ha denně v podmínkách jížních Čech. To vám Hardi a jiný nikdy neudělaj. A o tom to je, to je efektivita. Udělat co potřebuji v nejkratším čase a s co nejmenšíma nákladama. Ve spolehlivosti a výkonnosti podle mě tyhle postřikovače nemají konkurenci.

Zdenda Deere   23.01.2012 19:31:26

---

100 lidí, 100 názorů a chutí. Každý má jiné požadavky na postřikovač, u nás je velmi důležitá podpora vzduchu, proto máme 4 Alphy, i když jsme prodejci JD

agromanCR   23.01.2012 19:33:27

---

Já se s váma nechci o níčem hádat a navíc ten Bargam jezdí na 2500ha ročně, tak si myslim, že to není plocha k zahození. A na dílně jsem ho viděl jenom, když se dávaly větší ramena.
A myslíte, že 35cm v porostu nic není?? Pánové....... kam to zemědělství spěje. Všichni to začínaj flákat, jen aby měli práci rychle za sebou.

A každej někdy udělá hrubku.

Tele   23.01.2012 19:49:07

---

Koukám, jak se to tu zase rozjelo Přijeďte se podívat ( a to myslím vážně ) a až uvidíte, můžete porovnat a následně hodnotit a kalkulovat Toť můj argument

PH84   23.01.2012 19:58:32

---

Každý uživatel má jiné nároky a specifika co chce a co neche na postřikovači. Plně souhlasím co napsal Zetor.
To AgromanCR . Jestli umíš uvažovat,tak se zamysli jestli je lepší mít včas a v pravou chvíli ošetřené porosty. Jeden den stříkáš je parádní počasí druhý den prší a můžeš stát i několik dní než se začne zase stříkat. Pro nás je důležitá spolehlivost stroje a jeho výkonnost a kvalita odvedené práce. 350hektarů za den se 4930 a 30 metrů ramena v podmínkách jižních čech kdo to udělá jedním strojem? Kvalita postřiku je velice dobrá na to si agronom velice dbá a hlídá si to.

Řeknu ti že zemědělství spěje kupředu,někoho to může i urazit,že píšeš že všichni to začínají flákat,aby měli práci rychle za sebou.
Proč si podniky kupují silné pásové traktory a nářadí na zpracování půdy s velkými záběry,kombajny s lištama 10--12metrů? Asi aby se jejich majitélé mohli chlubit Nééééééééééé mají tyto vysoce výkonné stroje na práci a proč aby měli ve správnou chvíli dobře připravenou půdu,zaseto i sklizenou úrodu. Takže to je i případ postřikovačů.
S nikým se nechci hádat,ale AgromanCR hodně by jsi se měl nad sebou zamyslet,kdo to začíná flákat.

INUMA   23.01.2012 20:12:42

---

Je to zábava toto číst,stříkám ročně cca4500-5000ha a nikomu to neříkám,pojd´te radši na pivo

agromanCR   23.01.2012 20:52:28

---

TOPH84: já se taky nechci hádat, ale už to asi ani nemá cenu. V máme v podniku dva hodně výkonné pásové traktory a uvažujeme i o pásových kombajech, ale že je někomu pár uježděnejch centimetrů v porostu fuk..... Je prostě hodně teoríí a kdyždy preferuje tu svou, to chápu.
A spolehlivost? Bargam nás opravdu nesklamal tušim nikdy a dokonce se s nim někdy jezdí na služby. Je to značka, která se postřikovačům věnuje, tak si nemyslím, že by to byl nějakej nekvalitní výrobek.
Novej postřikovač asi Bargam nebude, ale to díky posazení motoru ve předu (což nám vadí) a malejm nádržím na postřikovou kapalinu. Jinak výška stroje je fakt parádní - nebyl porost s kterým by si Bargam neporadil. A když už by se na něm mělo něco vysypat, tak si to většinou můžeme opravit sami a nebo přijedou z Holešova. Sice u Daňhelů si to opravěj sami, ale jinak ten servis je u John Deera poctatně dražší.
A s tim mojim flákáním... ještě při práci si obhospodařuju 10ha orný a nějaký to zvířectvo, tak kdybych to flákal, tak už by mě to položilo, ne??
Asi víc už psát nebudu. Každej si to přeberte jak chcete.
Ale abych neodbočil od tématu.. Já preferuju řízené obě nápravy

PH84   23.01.2012 21:09:21

---

to AgromanCR : Stroje s velkým výkonem se dělají proto,aby se práce dala udělat včas a nééé aby to všichni začali flákat,jen aby to měli rychle hotový jak jsi to psal ty.
Já preferuju stroje který mě přesvědčí svou kvalitou,spolehlivostí,výkonem a na jednu značku zaměřený nejsem. A nikoho nechci přesvědčovat že je JD nejlepší.Každý stroj má své mouchy ať je to JD,Claas,Fendt,Case,Nh nebo jiný,všechno jednou může vypovědět službu.

Jakub Medera   23.01.2012 21:41:48

---

No aby jsme tu zase toho Bargama nepřechválili. 36tky ramena katastrofa, obsluha když to viděla, byla z toho nešťastná. Nemluvím radši ani o tom, že se prostě jen přemontovaly ramena a čerpadlo se z toho může zbláznit. Sekce si dělaly co chtěly. Rozkládání, skládání přeházený. No problémů se zprovozněním tam bylo více než dost to mi nevymluvíš. Ještě k příspěvku AgromanaCR - možná by se na jaře mohli Štěpán s Arnoštem ( Fanda ví o koho se jedná ) podívat na samochoda JD 4830 ( doufám, že si ten typ dobře pamatuju ) k Růžičkovým na farmu. Věř, že oni si taky váží půdy a přemýšlí u práce. To, že nemá JD natáčecí nápravu ještě neznamená, že je špatný. V přímých jízdách nic navíc neponičíš, akorát při otáčení a pokud máš 36 metrů ramena tak toho ujezdíš ještě míň. Zajímavé by bylo vědět o kolik % toho pojezdí samochod JD bez zadní řiditelné nápravy víc než konkurence s řiditelnou.

stenlynko   23.01.2012 22:28:43

---

páčia sa mi argumenty PRE a PROTI, aj pri tejto galérii, aj pri galérii s JD 8360R... keď je to Jelen, nepotrebuje doťažiť, aj 200k traktor zvládne 8 radličný pluh, nepotrebuje zadnú natáčaciu nápravu... Ľudia, trochu súdnosti, nie len JD je traktor týmto neútočím na JD, ani na nikoho z Vás, ale tie hádky tu ma občas vedia dobre pobaviť

GeorgeT91   23.01.2012 23:42:56

---

Proč JD nedělá zadní řiditelné nápravy? Když už se tady řeší rozdíly ušlapaného porostu mezi samochody s širokým záběrem (bez řiditelné zadní nápravy) a užším záběrem (s říditelnou nápravou), tak proč tyto výhody nespojit a udělat samochod s velkým záběrem a řiditelnou zadní nápravou?

xblazekm   24.01.2012 05:11:48

---

GeorgeT91 : protože tohle je americká verze a tam jim dvoje koleje na souvrati nevaděj

Honza.S2   24.01.2012 09:28:04

---

Challenger Spracoupe, Case Patriot, New Holland také nemají natáčení na zadní nápravě... Nevím nač to tak řešit. Na Agritechnice a jiných akcích chodíte kolem kolem jiných monster na třech nápravách nebo tažených dvounápravových s nádrží přes 10 tisíc litrů, které musí táhat traktor s výkonem kolem 260Hp na který těžko dáte úzká kultivační kola, při otáčení toho poválí dvakrát tolik než samochod bez zatáčení 4x4 a nikdo se nad tím nepozastaví.

agromanCR   24.01.2012 11:50:13

---

To Honza.S2: asi máš pravdu. Omluvám se za své výroky.
Tak se chlapy (i holky) mějtě.

medulin   24.01.2012 18:11:59

---

Když ty dvoje koleje na souvrati neudělá postřikovač tak je tam udělá traktor. Osobně sem si ale myslel že samochody zatáčí obouma nápravama.

George8030   24.01.2012 19:43:40

---

postřikovač od JD verze jak starší 4930,tak nová 4940ka je trošku něco jiného,než sme všichni zvyklý na Evropské postřikovače. Je to čistokrevně přizpůsobený postřikovač do USA a východní státy. ...o tom hovoří už jen samotná přepravní šířka

maik   24.01.2012 20:05:56

---

Tak tak k nám do podniku na jaře dojel BERTHOUD Raptor se záběrem 32 m a nebyl schopný ošetřit vědšinu polí z důvodu velkého záběru ...a ramena neměla kopírování výšky ... Ale tak je to věc vybavení daného stroje ...

George8030   24.01.2012 22:15:33

---

u toho BERTHOUDa je mi to divné ... samozřejmě jak řikáš,je to o objednaném vybavení,ale to,co jsi napsal mi vcelku přijde až docela důležité,kdy by to mělo být v základní výbavě stroje. Samozřejmě,pokud je to takový stroj,tak pak ta cena je taky extrémně značně jinde níž,než třeba u JD nebo Hardi

PB 300   26.01.2012 15:30:52

---

Taková dlouhá diskuze a nikdo si nevzpomene na české postřikovače Agrio. 50 % produkce vyváží na náročný německý trh. Např. samochod Dino, motor 235 koní, nádrž 6000 l, ramena 36 m, řízení obou náprav... Před několika lety je ještě Daňhel prodával, ale najednou přestal a "zbyly nám jen oči pro pláč a postřikovače "žondýr""!!!

Kam jsme se to za těch 22 let dopracovali!! Ve světě je běžné, že si kupují domácí výrobky.