Zetor   24.09.2010 14:11:32

---

Tak jsem na to zvědav. Protože ten paskvil, co je v Rostěnicích se zatím vykazuje pouze tragickou poruchovostí, ucpáváním hadic s hnojivem, příšernou stabilitou při transportu, svlíkáním kol, neschopností dodržet výsevek, brutálním tahovým odporem a denní výkonností pod 20 ha. Takže pánové z júesej měli co ladit, tak snad se jim zadařilo. Nejdůležitější zpráva z toho je, že staré NTA 2000 nekončí, což je dobře, protože na málokterý secí stroj jsem slyšel tolik chvály. A v jednu chvíli jsem myslel, že to amíci zazdili. Tak vela štěstí...

Honza.S2   24.09.2010 18:18:00

---

Jenom bych se chtěl zeptat, jestli se pořád NTA 2000 vyrábí ve spolupráci s francouzským výrobcem seček Sulky Roger, nebo byla výroba přesunuta někam jinam?

Matúš.V   24.09.2010 19:08:39

---

Honza neviem ako to myslíš?
Sejačky NTA sa vyrábajú v štáte Kansas neviem presne v ktorom z ôsmich miest. Zo sulky tam žiadna spolupráca nie je.
Pre Zetor:
Ten Rostenický GP túto jeseň zasial 600ha repky pokiaľ viem bez vážnych porúch. Možno sa niekto vyjadrí priamo odtiaľ.

Zetor   24.09.2010 20:21:32

---

Mluvil jsem s Dejvem těsně před setím řepky, říkal že ho to čeká a měl z toho strach, právě kvůli tomu, že výsevek běžně kolísá i o 10 kg. Což u řepky, které se sejí 4 kg na hektar, tak to je průšvih. Ale od té doby jsem tam nebyl, tak jsem zvědav, co mi Dejv řekne, až s ním budu mluvit. A tak jak budou vypadat porosty...

Petr   24.09.2010 20:23:52

---

No, buďmě objektivní. Je fakt, že se 9ka v Rostěnicích podařila zprovoznit a odvádí konečně svoji práci - zaplať pánbůh!. Na druhou stranu, jak jsem se dneska s překvapením dozvěděl, tak tahle 6ka na tom není o moc líp. Jako, aby tomu z ničeho nic upadla na silnici náprava a to tak, že musel údajně dojed i jeřáb, tak to je síla!! Jen chci říct, že lidé od GP mají ještě pořád co dohánět, alespoň na těchto strojích.

Honza.S2   24.09.2010 21:32:16

---

Matúš - zítra to schválně vyhledám, někde mám vše schované. Z předváděčky v Rostěnicích z léta 2001, úplně první NTA 2000, buď jezdí v Lošticích nebo je to ta co mají Švábenice, prezentoval ji Tonda Šedek. Při velké slávě si pamatuji jak bylo řečeno, několikrát během výstav a předvádění že tahle NTA 2000 se vyrábí ve spolupráci s francouzskou firmou Roger, která navrhla společně s Great Plains evropskou verzi sečky, kt. bude splňovat veškeré podmínky pro přepravu atd. atd.. Samozřejmě koltry a botky jsou z USA, k tomu si PL doplnilo vlastní verzi přihnojování..
Snad jeden z prvních mechanických Great Plainů jsem viděl na podzim 1997, netušíc co to je za sečku, tahal ji Deutz Fahr 6.81, byly někde od Brna.. na podzim 2000 a na jaře 2001 u nás doma jezdila ta samá mašina, se záběrem 4,5m totéž i přepravní šířka a na základě toho vznikla evropská verze NTA 2000. Na okraj toho musím podotknout, že ta 4,5ka v mechanice odváděla nejlepší práci.

chomyz   28.09.2010 10:45:50

---

to Zetor: To je docela brutální hodnocení...
to Honza.S2: Těch evropských verzí bylo asi už víc, když jsem byl v r. 2000 ve fabrice tak nám taky ukazovali prototyp s evropským skládáním, byl to tehdy 6m, nicméně soulad americké konstrukce sejaček a evropských přepravních rozměrů může činit výrobcům trochu problémů, když jsem viděl kdysi první fota té Rostěnické 9m, tak mi ten systém skládání přišel hoodně komplikovaný... Pro zajímavost - naše první mechanická NT-2410 je z roku 1998 (přepravní šířka 5,5m), ale ještě o pár let dřív se v ČR objevil Yetter - secí stroj obdobně americké konstrukce leč od jiného výrobce, který měl záběr 6m a stejně se tahal i po silnici (něco jako SeXka naširoko), 2 tyhle unikáty jsme kdysi použivali na Slovensku.

Honza.S2   28.09.2010 11:06:39

---

To Chomyz, když si tak vzpoměl ty sečky, neříká ti něco značka Tye? Byl to americký výrobce seček, něco jako Great Plains, tedy diskovka s koltry, mechanickým výsevem, v záběru 4,5 a 6m. Jedna by měla jezdit na Slovensku. Na Techagru někdy v r. 1996 nebo 98 byla dokonce vystavená kukuřičná mašina od tohoto výrobce v expozici Massey Ferguson ale nikdy jsem ji víc neviděl. Potom tuhle značku "pohřbil" slavný koncern Agco. Kdysi se mě podařilo z Austro Dieselu vytáhnout prospekt a od té doby jsem se nedopátral víc dalších informací.

chomyz   28.09.2010 13:51:47

---

to Honza.S2: Máš pravdu ehm ehm to co jsme používali na SK byly Tye... Nějak se mi to domotalo s tím Yetterem, asi kvůli tomu Y Byly to dost podobné mašiny, ten Yetter nabízela pradávno Farma Chrančovice a ten Tye netuším odkud se vzal ale spíš to dovezl nějaký slovenský prodejce. Na tu kukuřičnou MF mám prospekt z toho TA, ale netušil jsem, že měla co do činění s Tye...

Tomáš.M   28.09.2010 14:29:00

---

v blízkom podniku majú tiež sejačku Tye pokiaľ sa dobre pamätám .Sejú s nou lucerku a medzi plodinu dávajú pšenicu .Je to pravda že s tou prepravnou šírkou je to dosť zlé ,neviem či sa až tak dobre pamätám ,ale že vraj s tým na ceste chytili aj jedno auto ......

Honza.S2   28.09.2010 14:37:21

---

Chomyz - měl jsem zato že Tye se pokoušely nabízet Austro Diesel a tu kukuřičnou sečku snad ještě MF Cheb. Ten prospekt na obilní diskovku mě poslali před koncem roku 2000 z Austro Dieselu ale když jsem chtěl po nich další informace tak nikdo nic nevěděl Škoda, mohla být další raritka v archívu.

steyr_mx   28.09.2010 16:47:45

---

je to sejacka ktora je teraz odstavena v žemberovciach ?

František Stoklas   28.09.2010 20:41:48

---

ja ten prospekt na mašinu Tye ešte mám z roku 98, ináč minule bola inzerovaná jedna na predaj na nete, niekde pri Nových Zámkoch

David316   01.11.2010 20:03:14

---

presne tuto sejačku som bol pozret včera, bola za Levicami. Musím uznať riadna mašina